ALSTOM APTIS Bus électrique — risque: Blessures
Cette version affiche les alertes EU Safety Gate dans la traduction officielle de la Commission européenne.
Risque
En cas de défaillance de la communication de la chaîne de traction par le réseau de contrôle régional (CAN) lorsque le véhicule est arrêté ou en mode départ, l’absence d’informations à basse vitesse peut bloquer l’essieu arrière lorsque le conducteur s’attend à ce qu’il respecte la règle du mode de départ. Cela entraîne une déviation de la trajectoire, ce qui augmente le risque d’accident. Le produit n’est pas conforme aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules.
Mesures prises
- Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): FabricantCatégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finauxDate d'entrée en vigueur: 30/04/2021
Description du produit
Bus urbain électrique de 12 mètres, plancher bas, avec deux essieux directeurs, catégorie M3, classe 1.
Que dois-je faire ?
Si vous possédez ce produit, cessez de l’utiliser et consultez l’avis officiel pour savoir ce que recommande le vendeur ou l’autorité (retour, remboursement, réparation ou élimination).
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