Kawasaki 1400 GTR and 1400 GTR ABS Motos — risque: Blessures

Risque

De petites pierres ou d’autres débris de route peuvent être piégés entre la pédale de frein arrière et la protection et empêcher la pédale de se relâcher complètement. Cela peut entraîner une surchauffe pouvant entraîner des dommages au frein arrière et un verrouillage ou une défaillance du frein arrière. Sur les modèles ABS 1400GTR avec K-ACT, le frein avant peut également être affecté car il est lié au freinage arrière.

Mesures prises

• Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): AutresCatégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finauxDate d'entrée en vigueur: Information non disponible

Description du produit

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