1. Electric scooter: unknown;2. Battery charger: TUOS Scooter elettrico con caricabatteria — rischio: Scossa elettrica & Incendio
Questa versione mostra le allerte EU Safety Gate nella traduzione ufficiale della Commissione europea.
Rischio
Il prodotto presenta un rischio di: 1. Scossa elettrica da: — il cavo di rete non è fissato nel circuito stampato indipendentemente dalla saldatura, – i conduttori dal vivo possono entrare in contatto con parti a bassa tensione o con polo opposto, – la presa applicata alla parte di uscita del caricabatterie è simile a quella utilizzata per i collegamenti di altri apparecchi, per cui la spina sotto il sedile può essere facilmente collegata all'alimentazione di rete (230 V). 2. Esplosione e incendio da: — le batterie possono essere collegate direttamente alla rete di alimentazione (230 V) attraverso la spina posta sotto il sedile e l'unità della batteria; — non ci sono diaframmi applicati alla saldatura, quindi i conduttori possono causare difetti nel circuito regolatore, – le batterie non possono essere fissate correttamente nello spazio della batteria, i loro cavi possono essere danneggiati e possono staccarsi dai terminali che potrebbero causare un corto circuito. Il prodotto non è conforme alla norma europea EN 60335.
Misure adottate
- Tipo di operatore economico al quale le misure sono state imposte: AltroCategoria di misure: Ritiro dal mercato ordinato dalle autorità.Data di applicazione: Sconosciuto
Descrizione del prodotto
Il rivestimento in plastica dello scooter elettrico è fissato ad un telaio in ferro. Il motore elettrico è posizionato nella ruota posteriore. Il caricabatterie può essere collegato alla spina posta sotto il sedile. L'unità batteria si trova sotto il poggiapiedi e comprende 4 batterie ricaricabili al piombo acido. Una volta rimosso, l'unità batteria può anche essere collegata direttamente al caricabatterie. L'alloggiamento in plastica del caricabatterie è fornito di fori di ventilazione e comprende tutte le parti elettroniche. Componenti principali dello scooter elettrico: spina sotto il sedile per collegare il caricabatterie (10A 250V), cavo nello spazio batteria (2 x 1,5 mm² 227 IEC 300/500V, WIRE & CABLE FACTORY), presa nello spazio batteria (SY-007 A 027262), presa della batteria (15A 250V~, SS-7B) e altre parti. Parti principali del caricabatterie: spina di rete con contatti laterali terra (16A 250V~ DJ-012 DONG JU); cavo di alimentazione (H05VV-F 3G 0,75 mm² 227IEC 53 (RVV) 300/500V 2002010105021011 DONGJU); cavo di uscita (48V – ZHEN JIANG SHI Huacheng DIAN ZI QI CAI YOU Xian GONG SI 227 IEC52 (RVV) 2 x 0,5 mm² 300/300V); presa (10A250V~ Y3-EA005633); circuito stampato (DS-MC-17 Huaxia) e altri componenti. Parametri tecnici: scooter: guidare: 3 x 42V AC, circuito ausiliario: 12V DC; caricabatterie: input: 220V ~ ± 10 % 50/60 Hz 150 W, uscita: 48V 1,7-2,5A classe II. Dimensioni: distanza del passo ruota: 130 cm; altezza del manubrio: 107 cm; caricabatterie: 17 x 10 x 6,5 cm. Massa: scooter: 60 kg, caricabatterie: 0,72 kg.
Cosa devo fare?
Se possiedi questo prodotto, smetti di usarlo e consulta l’avviso ufficiale per sapere cosa raccomandano il venditore o l’autorità (reso, rimborso, riparazione o smaltimento).
Allerte recenti in questa categoria
- Volvo Autovettura — rischio: Lesioni (SR/02940/26)EU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Volvo· Veicoli a motore
- Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Autovettura — rischio: LesioniEU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Toyota· Veicoli a motore
- Honda Motocicletta — rischio: Lesioni (SR/02937/26)EU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Honda· Veicoli a motore
- Ford Kuga Autovettura — rischio: Incendio & Lesioni (SR/03000/26)EU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Ford· Veicoli a motore
- Ford Ranger Autovettura — rischio: Lesioni (SR/02999/26)EU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Ford· Veicoli a motore
- Seat Ateca, Tarraco Autovettura — rischio: Lesioni (SR/02938/26)EU Safety GateRischio grave23 ottobre 2026· Seat· Veicoli a motore