APTIS APTIS 12E Autonomiczny autobus elektryczny — ryzyko: Urazy
Ta wersja pokazuje ostrzeżenia EU Safety Gate w oficjalnym tłumaczeniu Komisji Europejskiej.
Zagrożenie
Dane z czujnika prędkości obrotowej silnika mogą być słabo przekazywane do urządzeń odpowiedzialnych za sterowanie momentem obrotowym i kierowanie nim oraz kierunek obrotu silnika. W rezultacie pojazd może cofnąć się i zderzyć się z każdym za nim.
Podjęte środki
- Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: ProducentKategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowychData wejścia w życie: 12/04/2021
Opis produktu
12-metrowa autonomiczna szyna elektryczna, niska podłoga na całej powierzchni, z dwiema osiami kierowniczymi; Kategoria M3, klasa 1
Co należy zrobić?
Jeśli masz ten produkt, przestań go używać i sprawdź w oficjalnym zgłoszeniu, co zaleca sprzedawca lub organ (zwrot towaru, zwrot pieniędzy, naprawa lub utylizacja).
Najnowsze ostrzeżenia w tej kategorii
- Volvo Samochód osobowy — ryzyko: Urazy (SR/02940/26)EU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Volvo· Pojazdy silnikowe
- Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Samochód osobowy — ryzyko: UrazyEU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Toyota· Pojazdy silnikowe
- Honda Motocykl — ryzyko: Urazy (SR/02937/26)EU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Honda· Pojazdy silnikowe
- Ford Kuga Samochód osobowy — ryzyko: Pożar & Urazy (SR/03000/26)EU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Ford· Pojazdy silnikowe
- Ford Ranger Samochód osobowy — ryzyko: Urazy (SR/02999/26)EU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Ford· Pojazdy silnikowe
- Seat Ateca, Tarraco Samochód osobowy — ryzyko: Urazy (SR/02938/26)EU Safety GatePoważne ryzyko23 października 2026· Seat· Pojazdy silnikowe