Skip to content

Evobus TopClass, ComfortClass, MultiClass, Citaro, Integro Autobus/autokar — ryzyko: Urazy

EU Safety GatePoważne ryzykoUrazy27 września 2013

Ta wersja pokazuje ostrzeżenia EU Safety Gate w oficjalnym tłumaczeniu Komisji Europejskiej.

Zagrożenie

Właściwości ustawiające tarcze wyrównawcze mogą spowodować, że śruby podwozia ramienia skrętnego na tylnej osi stają się luźne. Istnieje ryzyko, że ze względu na luźne śruby, układ kierowniczy tylnej osi zostanie utracony.& #13;

Podjęte środki

  • Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: InneKategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowychData wejścia w życie: Nieznany

Opis produktu

Autobusy/autokary Mercedes-Benz i Setra.
 
 Pojazdy, o których mowa, były produkowane w okresie od marca 2013 r. do maja 2013 r. Informacje na temat tego działania są dostępne pod kodem 32.00U08919A od partnerów serwisowych EvoBus GmbH.

Co należy zrobić?

Jeśli masz ten produkt, przestań go używać i sprawdź w oficjalnym zgłoszeniu, co zaleca sprzedawca lub organ (zwrot towaru, zwrot pieniędzy, naprawa lub utylizacja).

Więcej ostrzeżeń dla tej marki

Najnowsze ostrzeżenia w tej kategorii

Zobacz wszystkie →