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Véhicules à moteur — risque: Blessures (0465/05)

EU Safety GateRisque graveBlessures26 août 2005

Cette version affiche les alertes EU Safety Gate dans la traduction officielle de la Commission européenne.

Risque

L'arbre d'entraînement LH peut se déconnecter de la transmission en raison d'une conception inadéquate, l'arbre d'entraînement n'étant pas suffisamment maintenu à la transmission par un tour d'arbre d'entraînement. L’utilisation d’un véhicule en état de conduite à grande vitesse peut réduire la force de connexion de l’arbre d’entraînement à partir de la transmission, ce qui entraîne une révolution de l’arbre d’entraînement. Une telle condition peut déconnecter l'arbre d'entraînement de la transmission et le véhicule peut être incapable d'être conduit.

Mesures prises

  • Type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): AutresCatégorie de mesure: L’importateur a informé les propriétaires par des lettres individuelles afin qu’ils puissent visiter le réseau des réparations autorisées de Suzuki pour le remplacement de la pièce défectueuse.Date d'entrée en vigueur: Information non disponibleType d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): AutresCatégorie de mesure: L’importateur a informé les propriétaires par des lettres individuelles afin qu’ils puissent visiter le réseau des réparations autorisées de Suzuki pour le remplacement de la pièce défectueuse.Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Description du produit

Véhicule à moteur – Voiture «Suzuki Ignis» 1.5 (RG415) (modèle avec moteur de type M15, cylindrée de 1,5 litres et châssis de JSAFHV81S00100188 à JSAFHV81S00105149 et date de production du 01.08.2003 au 09.01.2004)

Que dois-je faire ?

Si vous possédez ce produit, cessez de l’utiliser et consultez l’avis officiel pour savoir ce que recommande le vendeur ou l’autorité (retour, remboursement, réparation ou élimination).

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