Mitsubishi Am Handhebelbolzen im Mitsubishi SUV — Risiko: Verletzungen

Gefahr

Es besteht die Möglichkeit, dass die Schraube, die auf den manuellen Steuerhebel (unter) an der AT-Seite geschweißt wird, geknackt werden kann, was zu einer Lockerung der Verstellmutter und zum Verschieben des Kabels führen kann. Dies kann dann zu einer anderen Positionierung des Schalthebels selbst von der tatsächlichen A/T-Schichtposition führen. (Zum Beispiel: Shift Hebelposition ist „P“, aber eigentlich A/T Shift Position ist „R“). In diesem Fall versucht der Kunde, den Motor zu starten, aber der Motor kann wegen der „R“-Position nicht starten.In einem Worst-Case-Szenario könnte die Schraube gebrochen werden, und dann könnte das Steuerkabel von der Befestigungsstelle getrennt werden, was zu keiner A/T-Schicht und Fahrunfähigkeit führt.

Ergriffene Maßnahmen

• Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: SonstigeMaßnahmenkategorie: Freiwillige Abhilfemaßnahmen des Einführers Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Produktbeschreibung

Der Rückruf betrifft Fahrzeuge mit Produktionsdaten vom 21. November 2006 bis zum 22. März 2007. Die VIN/Chassis-Nummern der betroffenen Fahrzeuge sind: JMBMYV87W7J000140 – JMBMYV87W7J000164 JMAMYV88W7J000170 – JMAMYV88W7J000431 JMBMYV88W7J000380 – JMBMYV88W7J001430 JMBLYV97W7J001392 – JMBLYV97W7J002678 JMBLYV97W8J000138 – JMBLYV97W8J000147J98W7J000182