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Mitsubishi Au boulon de levier de commande manuelle dans le VUS Mitsubishi — risque: Blessures

EU Safety GateRisque graveBlessures24 août 2007

Cette version affiche les alertes EU Safety Gate dans la traduction officielle de la Commission européenne.

Risque

Il est possible que le boulon soudé au levier de commande manuelle (plus bas) du côté AT soit fissuré, ce qui peut entraîner un relâchement de l’écrou de réglage et un déplacement du câble. Cela peut ensuite conduire à un positionnement différent du levier de poste lui-même par rapport à la position réelle de poste A/T. (Par exemple: La position du levier de poste est «P», mais en fait, la position du poste A/T est «R». Dans ce cas, le client essaie de démarrer le moteur, mais le moteur ne peut pas démarrer en raison de la position «R».Dans le pire des cas, le boulon pourrait se briser et ensuite, le câble de commande pourrait être déconnecté de l’emplacement de fixation, ce qui ne conduirait pas à un déplacement A/T et à une incapacité de conduite.

Mesures prises

  • Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): AutresCatégorie de mesure: Mesures correctives volontaires prises par l’importateur Date d'entrée en vigueur: Information non disponible

Description du produit

Le rappel concerne les véhicules ayant une date de production du 21e novembre 2006 au 22 mars 2007. Les numéros VIN/châssis des véhicules touchés sont les suivants: JMBMYV87W7J000140 – JMBMYV87W7J000164 JMAMYV88W7J000170 – JMAMYV88W7J000431 JMBMYV88W7J000380 – JMBMYV88W7J001430 JMBLYV97W7J001392 – JMBLYV97W7J002678 JMBLYV97W8J000138 – JMBLYV97W8J000147 JMALYV98WW7J000182

Que dois-je faire ?

Si vous possédez ce produit, cessez de l’utiliser et consultez l’avis officiel pour savoir ce que recommande le vendeur ou l’autorité (retour, remboursement, réparation ou élimination).

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