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Mazda 3, CX-30 Voiture de tourisme — risque: Blessures (A12/00823/20)

EU Safety GateRisque graveBlessures5 juin 2020

Cette version affiche les alertes EU Safety Gate dans la traduction officielle de la Commission européenne.

Risque

Mazda 3: En raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (PCM), le redémarrage au ralenti (IR) peut ne pas pouvoir redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui l’entraîne à décrocher et augmente le risque d’accident; Mazda 3 et CX-30: En raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) peut mal juger l’état de la demi-embrayage comme étant désengagé de l’embrayage et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur au ralenti. Cela peut provoquer un décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.

Mesures prises

  • Type d'opérateur économique prenant la/les mesure(s) notifiée(s): DistributeurCatégorie de mesure: Rappel du produit auprès des utilisateurs finauxDate d'entrée en vigueur: Information non disponible

Description du produit

Série de modèles BP (Mazda 3), DM (Mazda CX-30); équipé d’un système de redémarrage au ralenti (IR) Mazda M Hybrid.

Que dois-je faire ?

Si vous possédez ce produit, cessez de l’utiliser et consultez l’avis officiel pour savoir ce que recommande le vendeur ou l’autorité (retour, remboursement, réparation ou élimination).

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