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Renault, Volvo D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E Lastkraftwagen — Risiko: Umwelt

EU Safety GateErnstes RisikoUmwelt17. März 2023

Diese Sprachversion zeigt Warnungen aus dem EU Safety Gate in der offiziellen Übersetzung der Europäischen Kommission.

Gefahr

Wenn die Entkristallisationsregenerationsschwelle erreicht ist, wird die Menge an Harnstoff, die durch das AdBlue-Injektionssystem injiziert wird, um ca. 30 Prozent reduziert. Dadurch werden die Emissionswerte für Fahrzeuge vorübergehend über den gesetzlichen Grenzwerten liegen. Das Produkt erfüllt nicht die Anforderungen der Verordnung über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten, die für diese Fahrzeuge bestimmt sind.

Ergriffene Maßnahmen

  • Art des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: HerstellerMaßnahmenkategorie: Rückruf eines Produkts von den EndverbrauchernDatum des Inkrafttretens: 01/06/2022

Produktbeschreibung

Diesel-, MDE5- und MDE8-Motor, Euro VI Schritt E, Varianten B100

Was soll ich tun?

Wenn Sie dieses Produkt besitzen, verwenden Sie es nicht mehr und lesen Sie in der offiziellen Meldung, was Verkäufer oder Behörde empfehlen (Rückgabe, Erstattung, Reparatur oder Entsorgung).

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