Renault, Volvo D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E Vrachtwagen — risico: Milieu
Deze versie toont waarschuwingen uit EU Safety Gate in de officiële vertaling van de Europese Commissie.
Gevaar
Wanneer de regeneratiedrempel voor decrystallisatie wordt bereikt, wordt de hoeveelheid ureum die door het AdBlue-injectiesysteem wordt geïnjecteerd met ongeveer 30 procent verminderd. Als gevolg hiervan zullen de emissieniveaus van het voertuig tijdelijk de wettelijke grenswaarden overschrijden. Het product niet voldoet aan de voorschriften van de verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.
Genomen maatregelen
- Type marktdeelnemer die de gemelde maatregel(en) treft: FabrikantCategorie maatregel(en): Product terugroepen bij de eindgebruikersDatum van inwerkingtreding: 01/06/2022
Productbeschrijving
Diesel, MDE5 en MDE8 motor, Euro VI Step E, B100 varianten
Wat moet ik doen?
Hebt u dit product, gebruik het dan niet meer en lees in de officiële melding wat de verkoper of de autoriteit adviseert (terugbrengen, terugbetaling, reparatie of afvoeren).
Recente waarschuwingen in deze categorie
- Volvo Personenauto — risico: Verwonding (SR/02940/26)EU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Volvo· Motorvoertuigen
- Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Personenauto — risico: VerwondingEU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Toyota· Motorvoertuigen
- Honda Motorfiets — risico: Verwonding (SR/02937/26)EU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Honda· Motorvoertuigen
- Ford Kuga Personenauto — risico: Brand & Verwonding (SR/03000/26)EU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Ford· Motorvoertuigen
- Ford Ranger Personenauto — risico: Verwonding (SR/02999/26)EU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Ford· Motorvoertuigen
- Seat Ateca, Tarraco Personenauto — risico: Verwonding (SR/02938/26)EU Safety GateErnstig risico23 oktober 2026· Seat· Motorvoertuigen